ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ບໍ່ມີສາຍ
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD ເປັນບໍລິສັດອ້າຍຂອງ Xinjing, ໂຮງງານຜະລິດທີ່ຜະລິດທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ມ້ວນ, ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະອົງປະກອບຍຶດສໍາລັບຍານພາຫະນະຖະຫນົນ.ເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດທົ່ວໂລກ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຜະລິດຕະພັນທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນຕະຫຼາດຫລັງການຂາຍ & OE.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບອາຍແກັສ, ຝາສອງຊັ້ນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຫມາະສົມກັບການອອກແບບແລະການຜະລິດລະບົບໄອເສຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສ້ອມແປງລະບົບໄອເສຍທີ່ຜິດປົກກະຕິ.ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນປະເພດພື້ນຖານທີ່ສຸດທີ່ບໍ່ມີສາຍພາຍໃນ.ມັນບັນຈຸເຄື່ອງເປົ່າທີ່ມີ braids ຊັ້ນນອກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນແງ່ຂອງການບີບອັດແລະການຍືດຕົວຕາມແກນຕາມລວງຍາວ.
ຊ່ວງຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ພາກທີ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ(ID) | ຄວາມຍາວລວມ (L) | ||
ນິ້ວ | mm | ນິ້ວ | mm | |
K13404 | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
K13406 | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
K13407 | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
K13408 | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
K13409 | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
K13410 | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
K13411 | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
K13412 | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
K20004 | 2" | 50.8 | 4" | 102 |
K20006 | 2" | 50.8 | 6" | 152 |
K20008 | 2" | 50.8 | 8" | 203 |
K20009 | 2" | 50.8 | 9" | 230 |
K20010 | 2" | 50.8 | 10" | 254 |
K20011 | 2" | 50.8 | 11" | 280 |
K20012 | 2" | 50.8 | 12" | 303 |
K21404 | 2-1/4" | 57.2 | 4" | 102 |
K21406 | 2-1/4" | 57.2 | 6" | 152 |
K21408 | 2-1/4" | 57.2 | 8" | 203 |
K21409 | 2-1/4" | 57.2 | 9" | 230 |
K21410 | 2-1/4" | 57.2 | 10" | 254 |
K21411 | 2-1/4" | 57.2 | 11" | 280 |
K21412 | 2-1/4" | 57.2 | 12" | 303 |
K21204 | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 |
K21206 | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 |
K21208 | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 |
K21209 | 2-1/2" | 63.5 | 9" | 230 |
K21210 | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 254 |
K21211 | 2-1/2" | 63.5 | 11" | 280 |
K21212 | 2-1/2" | 63.5 | 12" | 305 |
K30004 | 3" | 76.2 | 4" | 102 |
K30006 | 3" | 76.2 | 6" | 152 |
K30008 | 3" | 76.2 | 8" | 203 |
K30010 | 3" | 76.2 | 10" | 254 |
K30012 | 3" | 76.2 | 12" | 305 |
ພາກທີ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ(ID) | ຄວາມຍາວລວມ (L) | ||
ນິ້ວ | mm | ນິ້ວ | mm | |
K42120 | 42 | 120 | ||
K42165 | 42 | 165 | ||
K42180 | 42 | 180 | ||
K50120 | 50 | 120 | ||
K50165 | 50 | 165 | ||
K55120 | 55 | 120 | ||
K55165 | 55 | 165 | ||
K55180 | 55 | 180 | ||
K55200 | 55 | 200 | ||
K55250 | 55 | 250 | ||
K60160 | 60 | ໑໖໐ | ||
K60200 | 60 | 200 | ||
K60240 | 60 | 240 | ||
K65150 | 65 | 150 | ||
K65200 | 65 | 200 | ||
K70100 | 70 | 100 | ||
K70120 | 70 | 120 | ||
K70150 | 70 | 150 | ||
K70200 | 70 | 200 |
(ID ອື່ນໆ 38, 40, 48, 52, 80mm ... ແລະຄວາມຍາວອື່ນໆຕາມການຮ້ອງຂໍ)
ຄຸນລັກສະນະ
- ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ;ດັ່ງນັ້ນການບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃນລະບົບໄອເສຍ.
- ຫຼຸດຜ່ອນການຮອຍແຕກກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງ manifolds ແລະ downpipes ແລະຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ.
- ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບໄອເສຍ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພາກສ່ວນທໍ່ຂອງລະບົບໄອເສຍ.
- ຝາສະແຕນເລດສອງຊັ້ນສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ, ທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງອາຍແກັສແຫນ້ນ.
- ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ & ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງ.
- ມີຢູ່ໃນທຸກຂະຫນາດມາດຕະຖານ.
- ບໍ່ແນະນໍາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ turbocharged.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ທຸກໆຫນ່ວຍດຽວແມ່ນໄດ້ທົດສອບຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງຕະຫຼອດຮອບການຜະລິດ
ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນການກວດກາສາຍຕາ.ຜູ້ປະກອບການເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ:
- ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນ fixture ຂອງຕົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມໃນຍານພາຫະນະ.
- ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສໍາເລັດໂດຍບໍ່ມີຮູຫຼືຊ່ອງຫວ່າງ.
- ປາຍຂອງທໍ່ແມ່ນຫາປາຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.
ການທົດສອບທີສອງແມ່ນການທົດສອບຄວາມກົດດັນ.ຜູ້ປະຕິບັດການປິດປະຕູທາງເຂົ້າແລະທາງອອກທັງຫມົດຂອງສ່ວນແລະຕື່ມມັນດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດດ້ວຍຄວາມກົດດັນເທົ່າກັບຫ້າເທົ່າຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດມາດຕະຖານ.ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຖືຊິ້ນສ່ວນຮ່ວມກັນ.
ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ພວກເຮົາຈະເພີ່ມທັກສະດ້ານວິຊາການແລະການບໍລິການຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອຊະນະຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະຄວາມຈິງໃຈຂອງພວກເຮົາ, ບັນລຸຜົນ win-win ໃນການຮ່ວມມືແລະຊອກຫາການພັດທະນາແລະການຂະຫຍາຍຕົວຮ່ວມກັນກັບລູກຄ້າທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຜູ້ສະຫນອງແລະເພື່ອນຮ່ວມ.