ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີ interlock ແລະທໍ່ຂະຫຍາຍ
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD ເປັນໂຮງງານຜະລິດທີ່ຜະລິດທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ມ້ວນ, ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະອົງປະກອບຍຶດສໍາລັບຍານພາຫະນະຖະຫນົນ.ເຊື່ອມຕໍ່ປະຈຸບັນສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດທົ່ວໂລກ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນຕະຫຼາດຫຼັງການຂາຍ & OE.ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຮົາເວົ້າໂອ້ອວດທີມງານ R & D ມືອາຊີບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ / ຄຸນນະພາບສູງ OEMs ຫຼື ODMs ເພື່ອຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂະບວນການດ້ວຍການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຜະລິດໄດ້ຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບອາຍແກັສແຫນ້ນ, ຝາສອງດ້ານແລະປັບປຸງ, ເຫມາະສໍາລັບການອອກແບບແລະການຜະລິດລະບົບໄອເສຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສ້ອມແປງລະບົບໄອເສຍທີ່ຜິດປົກກະຕິ.ບາງປະເພດຂອງທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນມີການຕິດຕັ້ງທໍ່ສະແຕນເລດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມເຕີມ (ຫົວນົມ) ສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫລັງການຂາຍ, ເພາະວ່າພວກມັນສາມາດຖືກລໍ້ຫຼືໃຊ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອສ້ອມແປງລະບົບລະບາຍອາກາດ.
ຊ່ວງຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ພາກທີ 1 | ພາກທີ 2 | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ(ID) | Flex Length(L) | ຄວາມຍາວລວມ (OL) | |||
ເປຍນອກ | ຕາຫນ່າງນອກ | ນິ້ວ | mm | ນິ້ວ | mm | ນິ້ວ | mm |
K13404NL | K13404NLG | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 | 8" | 203 |
K13406NL | K13406NLG | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 | 10" | 254 |
K13408NL | K13408NLG | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 | 12" | 305 |
K13410NL | K13410NLG | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 | 14" | 355 |
K48004NL | K48004NLG | 48 | 4" | 102 | 8" | 203 | |
K48006NL | K48006NLG | 48 | 6" | 152 | 10" | 254 | |
K48008NL | K48008NLG | 48 | 8" | 203 | 12" | 305 | |
K48010NL | K48010NLG | 48 | 10" | 254 | 14" | 355 | |
K20004NL | K20004NLG | 2" | 50.8 | 4" | 102 | 8" | 203 |
K20006NL | K20006NLG | 2" | 50.8 | 6" | 152 | 10" | 254 |
K20008NL | K20008NLG | 2" | 50.8 | 8" | 203 | 12" | 305 |
K20010NL | K20010NLG | 2" | 50.8 | 10" | 254 | 14" | 355 |
K21404NL | K21404NLG | 2-1/4" | 57 | 4" | 102 | 8" | 203 |
K21406NL | K21406NLG | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 | 10" | 254 |
K21408NL | K21408NLG | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 | 12" | 305 |
K21410NL | K21410NLG | 2-1/4" | 57 | 10" | 254 | 14" | 355 |
K21204NL | K21204NLG | 2-1/2" | 63.5 | 4" | 102 | 8" | 203 |
K21206NL | K21206NLG | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 | 10" | 254 |
K21208NL | K21208NLG | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 | 12" | 305 |
K21210NL | K21210NLG | 2-1/2" | 63.5 | 10" | 254 | 14" | 355 |
K30004NL | K30004NLG | 3" | 76.2 | 4" | 102 | 8" | 203 |
K30006NL | K30006NLG | 3" | 76.2 | 6" | 152 | 10" | 254 |
K30008NL | K30008NLG | 3" | 76.2 | 8" | 203 | 12" | 305 |
K30010NL | K30010NLG | 3" | 76.2 | 10" | 254 | 14" | 355 |
K31204NL | K31204NLG | 3-1/2" | 89 | 4" | 102 | 8" | 203 |
K31206NL | K31206NLG | 3-1/2" | 89 | 6" | 152 | 10" | 254 |
K31208NL | K31208NLG | 3-1/2" | 89 | 8" | 203 | 12" | 305 |
K31210NL | K31210NLG | 3-1/2" | 89 | 10" | 254 | 14" | 355 |
K40006NL | K40006NLG | 3" | 102 | 6" | 152 | 10" | 254 |
K40008NL | K40008NLG | 3" | 102 | 8" | 203 | 12" | 305 |
K40010NL | K40010NLG | 3" | 102 | 10" | 254 | 14" | 355 |
(ID ອື່ນໆ 38, 40, 48, 52, 80mm ... ແລະຄວາມຍາວອື່ນໆຕາມການຮ້ອງຂໍ)
ຄຸນລັກສະນະ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຮົາທີ່ມີ interlock ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ມີສາຍເຫຼັກສະແຕນເລດ braids ພາຍນອກແລະສະແຕນເລດ interlock ແລະທໍ່ນ້ໍາພາຍໃນ, ເພີ່ມທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢູ່ກາງ.ເຊິ່ງເປັນອີກທາງເລືອກການສ້ອມແປງທີ່ປະຫຍັດໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງປະກອບທໍ່ລະບາຍອາກາດທັງຫມົດ.
- ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ;ດັ່ງນັ້ນການບັນເທົາຄວາມກົດດັນໃນລະບົບໄອເສຍ.
- ຫຼຸດຜ່ອນການຮອຍແຕກກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງ manifolds ແລະ downpipes ແລະຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ.
- ໃຊ້ໄດ້ກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບໄອເສຍ.ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດເມື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສ່ວນທໍ່ຂອງລະບົບໄອເສຍ
- ຝາສະແຕນເລດສອງຊັ້ນສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ, ທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງອາຍແກັສແຫນ້ນ.
- ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ & ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງ.
- ມີຢູ່ໃນຂະຫນາດມາດຕະຖານເຕັມ & ຂອງສະແຕນເລດ 304, 201, 316L, 321 ວັດສະດຸ (ແລະອື່ນໆ).
- ຊົດເຊີຍສໍາລັບ misalignment ຂອງທໍ່ໄອເສຍ.
- ເສີມພາຍໃນດ້ວຍຊັ້ນເພີ່ມເຕີມ (interlock) ທີ່ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
ທຸກໆຫນ່ວຍດຽວໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງຕະຫຼອດວົງຈອນການຜະລິດ.
ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນການກວດກາສາຍຕາ.ຜູ້ປະກອບການເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ:
- ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນ fixture ຂອງຕົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມໃນຍານພາຫະນະ.
- ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສໍາເລັດໂດຍບໍ່ມີຮູຫຼືຊ່ອງຫວ່າງ.
- ປາຍຂອງທໍ່ແມ່ນຫາປາຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.
ການທົດສອບທີສອງແມ່ນການທົດສອບຄວາມກົດດັນ.ຜູ້ປະຕິບັດການປິດປະຕູທາງເຂົ້າແລະທາງອອກທັງຫມົດຂອງສ່ວນແລະຕື່ມມັນດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດດ້ວຍຄວາມກົດດັນເທົ່າກັບຫ້າເທົ່າຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດມາດຕະຖານ.ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຖືຊິ້ນສ່ວນຮ່ວມກັນ.ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງ "ດີເຖິງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່" ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າການຕົກລົງທີ່ດີຈາກຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສະເຫມີ.